Remonty cząstkowe przy pomocy tego urządzenia polegają na wypełnianiu ubytków nawierzchni podgrzaną emulsją asfaltową i odpowiednio przygotowanym grysem.
- Tak naprawiona dziura jest znacznie trwalsza w porównaniu do tradycyjnego uzupełniania jej gotową masą asfaltową. Przy tej metodzie można naprawiać już małe ubytki, wręcz szczeliny, i przez to nie dopuszczać do dalszych uszkodzeń nawierzchni – wyjaśnia Marek Olesiński, dyrektor Służby Drogowej Powiatu Świdnickiego.
Remonter Turbo 5000-M czeskiej firmy Kobit zasilił bazę sprzętową SDPŚ w ostatnich dniach listopada. Wcześniej został przystosowany do przewozu na samochodzie ciężarowym MAN, będącym w posiadaniu SDPŚ. To urządzenie ma szereg unowocześnień, które pozwalają taniej i sprawniej łatać drogowe dziury.
Patcher może być także wykorzystywany do prac na drogach zimą. Wystarczy jedynie dokupić talerz rozsypujący, a remonter będzie pracować jako piaskarka.
