Projekt skierowany jest do miłośników zabytków techniki i zakłada włączenie w proces ich ratowania osoby prywatne i firmy. - Inicjatywą Muzeum Kolejnictwa na Śląsku jest stworzenie wzorcowego modelu funkcjonowania ośrodka chroniącego dobra dziedzictwa przemysłowego. Mamy wiele zniszczonych zabytków kolejnictwa. Chcąc przywrócić im dawny blask, proponujemy adopcję zabytkowych parowozów. Chcemy znaleźć chętnych, którzy zechcieliby pomóc finansowo lub poprzez wolontariat w odremontowaniu eksponatów muzeum – tłumaczą przedstawiciele instytucji.
Na apel odpowiedziała już pierwsza firma - wrocławski oddział brytyjskiej firmy Smith&Nephew. W ramach wolontariatu pomogli odnowić parowóz Tr202-28 brytyjskiej serii Liberation. Lokomotywy te zostały zbudowane w 1946 r. z myślą o pomocy dla podnoszącej się z wojennych zniszczeń Europie. Brytyjczycy przekazali je m.in. do Polski i Jugosławii. Znajdująca się w Jaworzynie Śląskiej lokomotywa Tr202-28 pochodzi z fabryki VULCAN Foundry. Do Polski trafiła w 1946 r. i pełniła służbę linową do 1975 r. Następnie wykorzystywana była m.in. jako kocioł CO w Dyrekcji Rozbudowy Miast i Osiedli Wiejskich w Zielonej Górze, od 1989 r. w ZNTK Oleśnica, następnie jako pomnik techniki - także w Oleśnicy. W 1993 r. w ramach jubileuszu 150-lecia kolei na ziemiach polskich przewieziona została do (nieistniejącego dziś) Skansenu Lokomotyw Parowych PKP w Jaworzynie Śląskiej. Od 2004 r. znajduje się w Muzeum Kolejnictwa na Śląsku.
Szczegóły akcji „adoptuj parowóz” dostępne na stronie www.muzeumkolejnictwa.pl.
