– Stała się tragedia, składamy kondolencje rodzinie Sylwestra – powiedział nam Tomasz Kuchar. – Jechaliśmy klasyczne odcinki rajdu Elmot, nic szczególnie niebezpiecznego nie miało miejsca. Trzeba sobie uświadomić, że rajdy samochodowe do najbezpieczniejszych sportów nie należą. Jedziemy dwieście kilometrów na godzinę między drzewami... Oby takich tragedii jak najmniej – dodał Kuchar.
Kajetan Kajetanowicz, który zwyciężył w klasie N nie chciał komentować śmierci swojego kolegi. – Wolelibyśmy wygrać w innych okolicznościach – powiedział Kajetanowicz. – Niestety... takie są rajdy.
Drugi dzień zmagań, oes 10 przebiegł bez niespodzianek, znów tempo dyktowała załoga Bouffier/Panseri, która wygrała otwierający odcinek specjalny. Na drugiej pozycji przyjechali wyraźnie podkręcający tempo bracia Bębenkowie, którzy stracili do francuskiego kierowcy 5,4sek. Drugi w klasyfikacji generalnej Tomasz Kuchar przyjechał na czwartej pozycji, a jego strata do lidera w generalce wzrosła do 44,8sek. Na oesie 11 Wolibórz – Jodłownik tuż przed tragedią siódme zwycięstwo z rzędu na odcinku specjalnym odniósł Francuz nie dając po raz kolejny szans polskim kierowcom. Na kolejnych lokatach uplasowali się Kajetan Kajetanowicz i Tomek Kuchar.
Z numerem 46 wystartowała załoga Sylwester Olszewski/Michał Całek, po przejechaniu kilkuset metrów Honda Civic wypadła z trasy i uderzyła w drzewo. Pomimo przewiezienia kierowcy do szpitala śmigłowcem, lekarzom nie udało się go uratować. Pilot przewieziony został karetką do szpitala w Nowej Rudzie, jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo.
Na oesie 11 przerwano start w Rajdowym Pucharze Polski, najlepsze załogi walczyły już jednak na oesie 12. Na trasie tego, jak się okazało później ostatniego odcinka specjalnego najszybszy był Leszek Kuzaj, wyprzedzając o 0,5sek. braci Bębenków i o 1,5sek. Bryana Bouffiera. Tomasz Kuchar miał problemy z turbosprężarką, zajmując dopiero 10 pozycję. Kłopoty wrocławskiego kierowcy skrzętnie wykorzystał Michał Sołowow wyprzedzając go w klasyfikacji generalnej i kończąc 39. Rajd Świdnicki Krause na drugiej pozycji.
Na 20 pozycji w generalce swój występ w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski zakończyła załoga Tomasz Hupało/Dominika Duziak (Honda Civic), tracąc do zwycięzców blisko 8 minut. W klasie N 3 uplasowali się a wysokiej, drugiej pozycji. 24. lokata – to wynik duetu Aleksander Jaroszewicz/Paweł Tarapacki (Ford Fiesta), w swojej klasie Petronas Fiesta zajęli drugą pozycję.
Klasyfikacja generalna 39. Rajdu Świdnickiego Krause
1. Bouffier/Panseri – 57:56,8
2. Sołowow/Baran – +1:04,5
3. Kuchar/Dymurski – +1:08,4
4. Kajetanowicz/Baran – +1:08,5
5. Kuzaj/Gerber – +1:10,1
6. Bębenek/Bębenek – +1:21,8
7. Grzyb/Siatkowski – +1:35,0
8. Czopik/Zawada – +2:21,9
9. Stec/Madej – +2:27,3
10. Chmielewski/Wilk – +4:30,7
Prowizoryczna klasyfikacja generalna po 2 rundzie Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski
1. Kajetanowicz/Baran – 58 pkt.
2. Sołowow/Baran – 54pkt.
3. Bębenek/Bębenek – 52pkt.
4. Kuchar/Dymurski – 44,5pkt.
5. Bouffier/Panseri – 37,5pkt.
6. Stec/Madej – 23,5pkt.
7. Staniszewski/Boba – 23pkt.
8. Kuzaj/Gerber – 18pkt.
9. Grzyb/Siatkowski – 15pkt.
