Harłukowicz pisze:
"Rozporządzenie marszałka Sejmu daje każdemu posłowi prawo do zwrotu kosztów paliwa za 3,5 tys. km przejechanych służbowo w każdym miesiącu. Za każdy kilometr Kancelaria Sejmu płaci 0,84 zł. W ciągu 12 miesięcy parlamentarzysta może przejechać więc 42 tys. km - o 1925 km więcej niż wynosi długość równika Ziemi (40 075 km). Jeśli parlamentarzysta rzeczywiście wykorzystałby pełny limit, to dostałby z sejmowej kasy dokładnie 35 103 zł i 60 gr.
Ze statystyki wychodzi, że średnio dziennie w roku służbowo robiłby 115 km, czyli także w święta, podczas sesji sejmowych, w wakacje, na urlopach i zwolnieniach lekarskich. W rzeczywistości jest to niemożliwe. Gdyby przyjąć, że poseł ma tylko jeden dzień wolny w tygodniu (52 w roku), 30 dni urlopu i tylko raz na kwartał jeden tydzień spędza w Sejmie (28 dni w roku), to otrzymalibyśmy sumę 110 dni bez jazdy. To dane bliższe rzeczywistości, acz bardzo wyśrubowane w stronę poselskiej pracowitości. Gdyby je przyjąć, to wyszłoby, że w każdym z 255 dni pracy poseł robi 165 km służbowych. Kasuje za nie wymienione 35 103 zł i 60 gr."
O komentarz poprosiliśmy Annę Zalewską, posłankę Prawa i Sprawiedliwości ze Świdnicy, która z limitu wykorzystała 34 tysiące złotych:
- Na liczniku mojego dwuletniego samochodu mam 110 tysięcy przejechanych kilometrów. Dziennikarze oczywiście maja prawo do swoich wyliczanek, ale takie uśrednianie nie oddaje faktycznego stanu. Raz w tygodniu wyjeżdżam w odległe zakątki Polski, np. na Podkarpacie w związku z moim zainteresowaniem farmami wiatrowymi. Jednorazowo to często 400-500 km. Wystarczy też, że pojadę do Kotliny Kłodzkiej czy pokursuję między Świdnicą a Wałbrzychem. Jestem jedynym posłem Pis w regionie wałbrzyskim i muszę dotrzeć do wszystkich wyborców. Trudno, to tyle kosztuje i nie ma w tym żadnego naciągania.
