Siedem ofert na budowę ścieżki rowerowej

Kto złożył oferty?

Oferty w przetargu złożyli:

MAT-BRUK Jolanta Matysiak – 4 307 880,84 złrnKonsorcjum Firm: EMBUD ROAD Sp. z o.o. (lider) oraz EMBUD Laskowski Emil – 2 957 144,14 złrnBerger Bau Polska Sp. z o.o. – 5 486 911,15 złrnŚwidnickie Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. – 4 737 487,18 złrnHYPMAR Sp. z o.o. – 3 591 600 złrnPrzedsiębiorstwo Remontowo-Budowlane „STA-DAR” Dariusz Stańczyk – 4 833 719,93 złrnKonsorcjum Firm: „COM-D” Sp. z o.o. oraz Jeleniogórskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o. – 4 677 494,43 złrnPrzebieg nowej trasy rowerowej

Nowa trasa rowerowa rozpocznie się przy skrzyżowaniu ulic kard. Stefana Wyszyńskiego i Ignacego Prądzyńskiego. Następnie zostanie poprowadzona wzdłuż ulic: Wyszyńskiego, Jana Riedla, Zamenhofa oraz Ofiar Oświęcimskich. Zakończy się połączeniem z istniejącą infrastrukturą rowerową w parku Sikorskiego przy ul. Wałowej, tworząc spójny ciąg komunikacyjny między Osiedlem Młodych a centrum miasta.

– Rozbudowa infrastruktury rowerowej to inwestycja w zdrowie, bezpieczeństwo i jakość życia mieszkańców. Dzięki środkom unijnym i determinacji zespołu tworzymy w Świdnicy spójny i funkcjonalny system tras rowerowych – podkreśla Beata Moskal-Słaniewska, prezydent Świdnicy. – To także realny wkład w ochronę środowiska i podniesienie atrakcyjności miasta.

Ponad 30 kilometrów tras rowerowych w mieście

Świdnica dysponuje obecnie siecią liczącą ponad 30 kilometrów tras rowerowych. Tylko w tym roku zakończono m.in. budowę ciągu pieszo-rowerowego pomiędzy ul. Pogodną a Osiedlem Zawiszów, wzdłuż ul. Kazimierza Wielkiego (od ul. gen. Władysława Andersa do ul. Tadeusza Ząbka) oraz wzdłuż ul. Bystrzyckiej – drogi powiatowej nr 2876D.